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齒輪減速器原來是這樣工作的

來源:www.tjhzwl.net 發(fā)表時(shí)間:2020-01-28

  齒輪減速器原來是這樣工作的


  雖然齒輪減速器和蝸桿減速器在機(jī)械傳動設(shè)備中非常常見,但許多人無法描述它們的工作原理。以下是對齒輪減速器工作原理的基本說明及其功能的數(shù)學(xué)描述。


  說到這種變速箱減速,在基本水平上,它降低了電機(jī)的轉(zhuǎn)速輸出,同時(shí)增加了扭矩,降低了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。有時(shí)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速對應(yīng)用來說太快了。乘以速度,除以常數(shù)336.1352,從這個(gè)公式中,我們可以確定一個(gè)運(yùn)行在3000轉(zhuǎn)/分的電機(jī),連接在一個(gè)6英寸的車輪上,將以54英里/小時(shí)的速度移動。


  選擇轉(zhuǎn)速扭矩比選擇。有些系統(tǒng)需要變速扭矩比。常見的例子之一是汽車。盡管在城市或山區(qū)駕駛時(shí)可能需要更多的扭矩和更少的速度,但在高速公路上駕駛時(shí),您將需要更多的速度和更少的扭矩,就像減速器在工業(yè)環(huán)境中那樣,變速箱也用于汽車變速器。


  雖然它的工作原理和變速箱一樣,但不能這么簡單。齒輪減速器通常使用幾十個(gè)齒輪,有時(shí)將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為1000:1的扭矩測量值。


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